国产电动汽车国外评测（电动汽车国外市场怎么样）

本篇文章给大家谈谈国产电动汽车国外评测，以及电动汽车国外市场怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、百万奔驰纯电海外测评结果:名副其实,的确好车,但不好卖
• 2、进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱?
• 3、国外电动车有特斯拉,那么国产电动车有推荐吗?
• 4、国产电动汽车跟外国产的相比,真的很low吗?

百万奔驰纯电海外测评结果:名副其实,的确好车,但不好卖

1、而那些可以够得到奔驰纯电车型价格区间的消费者，他们大多不缺牌照，他们也没那么在乎油钱。相比之下，奔驰的电车就不那么吃香了。可预见的是，当未来绿牌红利的退却，当车企真正完成纯电转型，奔驰纯电车型的数量会上来。

2、EQS 450 SUV的入选，更多的应该是看在奔驰的江湖地位，另外海外品牌的纯电豪华车型本来可选的也不多。

3、而且奔驰eqc的三电系统技术优势并不比国内主流车企强，所以给人的整体感觉并不是纯粹的电动车。

4、至于奔驰和奥迪，在华的电动车销量则是“混”得更差了。其中，奔驰今年上半年在全球的纯电动车型销量都只有26万辆。

进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱?

1、发展水平越来越高 所以这些都需要继续进步，才能实现更好。现在的中国新能源汽车发展是比较好，有很多外国都进口中国的新能源汽车，但是有一些贸易上的冲突，可能商贸体系得到了困扰，税收也会变得更高。

2、国产汽车已经做得非常不错首先就是小鹏汽车像这样的一款汽车在市面上很多人已经听说过了，并且从这样的纯电动汽车系列里面来看的话，小鹏也是有着一定的竞争力。

3、从主观意义上还是更倾向于国产新能源汽车！从2020年整体新能源汽车销售情况来看，虽然特斯拉还是占据前部位置，但是前十榜单中9个都是国产品牌。

4、各有优点。新能源汽车未来的指向，虽然现在充电还不是太普及，但都是暂时的。新能源汽车在驾培无人驾驶已经显现。

5、进口车辆的配置以及发动机性能优于国产车，但是价格相对来说比较贵，因为进口车要缴纳关税，自然价格就比较高。而国产车的价格实惠，排量小，虽然性能比不上进口车，但这些功能足够使用，两者各有优势。

国外电动车有特斯拉,那么国产电动车有推荐吗?

1、小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，基于SEPA纯电专用平台开发，定位中型纯电动轿跑，P7可谓是“极致堆料”，以299-40.99万元的售价，配备宁德时代70.8kWh或80.9kWh电池包，续航最高706km。

2、在中国市场，受定价策略、公关风格、产品质量等因素影响，特斯拉已经成为纯电动汽车领域的顶级品牌，也是最具争议的品牌之一。特斯拉宣布国产Model Y正式在中国市场上市。

3、比亚迪 汉 厂商指导价：298万-295万元 纯电动车之间打招呼的最直接方式，或许就是摆出参数了。

4、续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜。第一款是比亚迪唐EV600，它的续航能力在520公里左右，是续航能力最强的国产纯电动车。它的产品知名度很高，非常多的消费者都是认可这款亚迪唐EV600。

国产电动汽车跟外国产的相比,真的很low吗?

1、当然，现阶段因为一些浑水摸鱼的新能源汽车厂，滥竽充数的“骗补贴”，坑害消费者。这更需要***重拳打击。更需要对诸如北汽新能源、上海汽车、比亚迪、宁德时代、中航锂电等负责任、敢担当的中国品牌持续支持。

2、电动车确实不错，在家就可以充电，很方便。相比起来，油又贵，又不环保。所以我一直在考虑电动车。电动车目前还是特斯拉一家独大。但是特斯拉比较贵，不大符合我低调、谦逊、贫穷的作风。再加上特斯拉刹车也不好。

3、所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。

4、话说细微之处见真章， 汽车 是消耗品，当使用一段时间之后，国产车的各方面差距相比还是不小，口口相传，也就造成了现在这个还是比不过外资品牌。

5、所以综合以上3点原因，国产新能源汽车价格都比较低廉。

6、品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多。

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