中国出口泰国的汽车品牌（中国出口泰国的汽车品牌）

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本文目录一览：

• 1、加快国际化步伐,长城汽车正式收购通用汽车泰国罗勇府工厂
• 2、中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
• 3、闯进日系车“后花园”——长城、吉利等自主品牌争相进军东南亚

加快国际化步伐,长城汽车正式收购通用汽车泰国罗勇府工厂

这其中，作为专注于SUV以及皮卡车型的长城汽车在此前正式攻入俄罗斯与印度市场之后，又带给了国内汽车行业一个极好的消息。正式收购通用汽车集团在泰国的罗勇府工厂表明了长城打开东盟市场的决心。

月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂。双方***在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需***和监管机构的批准。

近年来，长城汽车加快了全球战略的推进步伐。2019年，长城汽车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂投产，2020年初签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议。

月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。

中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱

上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。

此外，上汽通用五菱汽车还积极投身慈善事业，为贫困地区和弱势群体提供援助和帮助，充分发挥企业的社会影响力。

变革已进入“深水区”的当下中国车市，一切都充满了变数。残酷的市场竞争环境下，没有谁可以一直立于不败之地。鲜明的例子摆在面前：“网红”车企——上汽通用五菱也下滑了。

品牌名称：五菱汽车；英文名：WuLing；国别：中国；总部：中国-广西一柳州市；品牌类型：华系；创建时间：1985年；创始人：孙少立；所属集团：上汽通用五菱汽车股份有限公司。

闯进日系车“后花园”——长城、吉利等自主品牌争相进军东南亚

1、日系车企在东南亚市场相当于在本土市场一样，在加上日系车本身具有可靠性高的优势，包括大众、通用、PSA、雷诺在内的汽车制造商都难以在东南亚市场挑战日系车企。

2、根据日本方面自己公布的数据，日系车2021年在东南亚的占比已经高达76%。如果再算上一些被日系控股的东南亚本土汽车品牌，比如马来西亚的Perodua，那么日系车的份额已经突破了80%。不夸张的说，东南亚地区就是日系车的后花园。

3、在近年吉利、上汽、五菱、长城等通过当地收购建厂再次进军东南亚之前，中国自主品牌汽车已经刮过一轮进军东南亚的风潮，但由于海外市场经验不足，重销售轻售后，恶性竞争等原因，纷纷吃了败仗。

4、和通用汽车一样，包括长城汽车在内其他品牌进入同样面临“山”一样存在的日系车垄断现实，这是长城汽车进入泰国等市场必须解决的第一个挑战。

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