各大汽车品牌在中国比重（中国各汽车品牌市场占有率）

今天给各位分享各大汽车品牌在中国比重的知识，其中也会对中国各汽车品牌市场占有率进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、目前中国市场日系汽车的比例是多少?
• 2、中国市场各系汽车品牌占有率
• 3、中国车企排名前十名——解析中国汽车市场现状
• 4、2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...

目前中国市场日系汽车的比例是多少?

1、同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

2、整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。韩系车更是惨不忍睹，整个2022年销量暴跌34%，市场份额仅为7%，2023年1~2月也仅为8%。

3、乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场的份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降了5个百分点；今年1-10月，日系的市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

4、前瞻产业研究院公布的数据表明，日系车在中国总销量中所占比例为33%。按厂商所在国家和地区来划分的话，欧洲厂商的份额为25%，美国厂商为16%，韩国厂商为10%额。中国本土品牌的汽车的市场占有率仍维持在23%。

5、年，日本汽车在多个国家的销售量发生明显变化。以日本丰田汽车为例，该品牌在美国的销售量超过230万，中国仅出现194万辆的丰田汽车得以销售。随着日本系列汽车宣布涨价，势必会造成部分日本汽车品牌迎来销售量下降。

6、因此对于日系车来说，很多国人也会优先选择国内品牌。比较便宜日系车虽然在之前的中国市场上受到很多人的喜欢，但是正是因为日系车当中有很多的科技和技术都需要从国外引进。

中国市场各系汽车品牌占有率

第一位：中国第一轿车品牌——上汽大众 上汽大众作为中国第一家合资汽车企业，品牌历史悠久、品质一直处于高水平。继续延续多年的领先地位，成为国内最受欢迎的汽车品牌之一。

上汽集团，成立于1945年，总部位于上海市。该公司是中国大型汽车集团之一，也是目前市场占有率排名第二的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括名爵、荣威等品牌。东风集团 东风集团，成立于1968年，总部位于湖北省武汉市。

势不可挡，中国品牌市占率超50 根据乘联会提供的数据显示，在7月份，国内乘用车市场销量为175万辆，同比下降3%，环比下降3%。但在中国汽车品牌这边，7月份的零售销量却达到了94万辆，同比大增15%，环比增长1%。

大众系品牌实力领先，大众以193%市占率稳居第一，是第二名本田品牌的2倍还多。

其中，日系厂商1-5月份在华市占率达到22%，而德系品牌的市占率则达到了25%，相比去年同期均有所提升。此外，美系、韩系以及法系车在国内市场的占有率也在持续下降中，法系车的市占率甚至只剩下了0.3%。

我们先来分别看看日系三巨头在中国市场11月的销量数据，如下：丰田11月在华销量104万辆，同比下滑14%，高端品牌雷克萨斯的销量也减少20%。这是继今年5月以来，丰田销量时隔半年再次下滑。

中国车企排名前十名——解析中国汽车市场现状

第十名是吉利英伦汽车，2018年销量为40.9万辆。它在国内汽车市场中以高科技、高品质、高时尚度的特点独具一格，是具有强烈竞争力的企业之一。

第十名：东风本田 东风本田在2021年上半年的销量为60.6万辆，排名全国汽车销量排行榜第十。其主要产品包括思域、凌派等，以动力表现和设计感为主要卖点，备受市场青睐。

吉利汽车成立于19***年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌，如风行、博越等，产品线非常齐全，在细分市场上有着非常大的竞争优势。

. 长安CS75 PLUS 销量：16万辆 长安CS75 PLUS是长安汽车在中型SUV市场上的新力作，它不仅在外形设计上非常年轻化、时尚化，性能方面更是全面过硬。

销量排名方面，2022年5月，中国市场汽车销量排名前十车型为：五菱宏光、哈弗H卡罗拉、途胜、轩逸、宝骏5朗逸、宝来、宝骏310W和瑞虎5。其中，五菱宏光以5万的销量高居榜首，但与去年同期相比下跌了88%。

上海汽车是中国主要的汽车制造企业之一，拥有多个品牌，包括上海大众、上海商用车等。上海汽车致力于打造适应市场需求的汽车产品，推进产业结构调整和可持续发展。

2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...

行业不景气，自主品牌的市场占有率也出现了明显下降。自主品牌的市场份额从2017年49%跌至2018年的41%，2019年更是跌破了40%的市场红线，仅有32%的份额。还记得上一次自主品牌市场份额跌破红线，是2014年。

上汽通用从2017年的200万辆一路下滑，2019年全年收至160万辆，全年下滑幅度达到17%，市场份额也从2018年的5%下滑至6%。伴随着上汽通用出现系统性问题，紧追上汽通用的吉利汽车在2019年拿到了136万辆的成绩单，同比下滑了3%。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2019年国内乘用车市场承压较大，年度产销分别为2136万辆和2144万辆，同比下降2%和6%。乘用车各个细分市场几乎全线下滑。

关于各大汽车品牌在中国比重和中国各汽车品牌市场占有率的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。