汽车评测国产轿车（国产轿车性价比排行榜）

本篇文章给大家谈谈汽车评测国产轿车，以及国产轿车性价比排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、极限竞速地平线5五菱宏光S车辆强度评测五菱宏光S好用吗
• 2、为什么很多的车评在评同级别国产车时很少拿比亚迪的车做对比的?
• 3、5千万产能背后:国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车
• 4、奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?

极限竞速地平线5五菱宏光S车辆强度评测五菱宏光S好用吗

大部分T1强车上面都能看到这俩动力引擎的身影，属实meta级心脏了，可惜的是五菱宏光S本身的硬伤可以说是致命的。第一点是空气动力非常的弱表现为低速高速过弯能力都远远不够，极速也被限制在340左右。

五菱宏光S质量还不错。其底盘结构不同于微面而向轿车靠拢，MPV、承载式车身、整体桥、后驱，开上路不久，宏光的悬挂调校偏硬。两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间；动力较平淡，满载时影响信心。

综上所述，五菱宏光S不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且动力表现出色，操作简便。无论是日常代步还是长途旅行，五菱宏光S都能够满足消费者的需求。如果您对一款性能出色、操作简便的MPV车型感兴趣，不妨考虑一下五菱宏光S。

为什么很多的车评在评同级别国产车时很少拿比亚迪的车做对比的?

以车评人的视角来说，宋PRO产品力太过于粗暴，优势太明显，拿来跟其它三款车做横评实在不好写稿，毕竟不能睁眼说瞎话。如果那天宋PRO进入横评了，指不定比亚迪使钱了。

一方面，比亚迪的品牌建设不好。对于中国人来说，买车不仅仅是买产品本身，更是面子和实力的象征。

因为比亚迪做出来的车，没有哪一辆说特别的被人们认可，做的都是中规中矩的一个状态。还有就是比亚迪他一直以来都是在攻占着低端市场，买比亚迪就意味着你是一个没有钱的人，所以说就会被看不起。

5千万产能背后:国产车终于出了两款比肩海外品牌的轿车

在红旗H9身上，我们能看到中国文化元素遍布全车身，同时中国汽车的制造工艺也得到了完美的展现。至此，自主品牌轿车也有一款真正意义上的豪华中级轿车。

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

如果说坦克300被车迷戏称为“保定牧马人”的话，那么坦克500就是被大家戏称为“保定陆巡”的存在了。

奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?

可能是奇瑞没有给车评人公关费，所以没有著名车评人愿意“义务劳动”。

刹车很软，感觉刹不住，踩到底又能刹住，刹车感觉不太好，底盘和隔音这方面没什么说的，这个价位的车不能有什么期待，跟普通的A级车差不多。倒车档不好挂，偶尔会挂不上，频率-10次可能会有一次挂不上。

以下是对奇瑞汽车质量的分析：历史质量问题 奇瑞汽车曾经存在一些历史质量问题，尤其是2008年因车门开启安全问题造成多人伤亡。此后，奇瑞汽车依靠引进国外技术，并加强对质量的控制和管理，逐渐提升了产品的质量。

不是因为奇瑞没有黑的点，而是因为所谓的车评人其实就是拿钱干活的，你给我钱，我自然说你的车好。你要是不给钱，我怎么可能无缘无故去推销你的车呢？其实车评也是需要热度的，大家都是混口饭吃的，谁热就会捧谁。

有人说奇瑞汽车不懂营销，这种说法是对的；但也有人说奇瑞汽车不去营销，这就是绝对不客观的说法了。

奇瑞不喜欢为车评人提供经济基础，所以说黑奇瑞的比较多。奇瑞专心造车，为祖国创建品牌，为人民带来实惠。奇瑞属于国产车，国产品牌无论是质量还是品牌大都属于爬坡的阶段。

汽车评测国产轿车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国产轿车性价比排行榜、汽车评测国产轿车的信息别忘了在本站进行查找喔。