丰田saina汽车评测（丰田塞纳最新消息）

今天给各位分享丰田saina汽车评测的知识，其中也会对丰田塞纳最新消息进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、丰田塞纳与奔驰R哪个更值得入手?原因是什么呢?
• 2、丰田塞纳怎么样车主真实评价
• 3、丰田塞纳2019款试驾参数怎么样?
• 4、IIHS顶级安全,空间灵活,丰田塞纳才是家用MPV之王?
• 5、丰田塞纳的四驱性能怎么样?
• 6、丰田塞纳动力与试驾感受

丰田塞纳与奔驰R哪个更值得入手?原因是什么呢?

1、闫哥观点：相比塞纳，奔驰r除了品牌优势外，其他都是彻底败北。所以，我建议你选择同样价格的塞纳。如果你对奔驰品牌感兴趣，可以考虑奔驰V级。

2、我推荐你丰田塞纳，商务车主打的就是空间与舒适，丰田塞纳舒适度要比奔驰R320要强，后期维修保养费用丰田塞纳都要比奔驰R320更经济。

3、奔驰R和丰田塞纳车型相比，个人认为还是奔驰R级好一些，车子品牌知名度还有舒适性方面奔驰R级更有优势。

丰田塞纳怎么样车主真实评价

款塞纳发动机噪音不大，新一代塞纳给我最直观的感受就是隔音和避震，其次就是省油，对于mpv而言我其实并没对这款车在驾驶质感上抱有希望，开上这台新塞纳让我颠覆了对丰田看法，行走在坑洼不平的路面上那种细腻把震动。

进口丰田商务车塞纳：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。

丰田塞纳最让车主满意的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。丰田塞纳***用五门七座车身结构。

款丰田塞纳四驱越野性能还是不错的，不过目前20款的还没有上市：丰田塞纳5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

丰田塞纳2019款试驾参数怎么样?

1、在它的动力上，它搭载的是5升的V6发动机，最大马力可达到300马力，可以说它的动力是非常强劲的，在加速和超车上是得心应手的。

2、丰田塞纳2019款测评挺好的：19款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部***用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款***用了全轮驱动方式的车型。

3、丰田塞纳2019款国六，参数：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。

4、丰田2019款塞纳测评如下：全新加版丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。

IIHS顶级安全,空间灵活,丰田塞纳才是家用MPV之王?

IIHS的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在IIHS拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。

丰田7座家用车型推荐丰田塞纳。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

塞纳在美国的车型不归入MPV的范畴，而是归入 MINI VAN的范畴，但是我们习惯称之为MPV车型，因为买家还是把它当做家用车。最早一代丰田塞纳诞生于19***年，是在 普瑞维亚 的基础上打造的。

有这样一辆车，它属于MPV领域内的佼佼者。车身尺寸宽大，售价比埃尔法低不少，功能性和舒适性仍然保持了相当高的的水准，同样适合全家出游与商务接待，一台车满足更多使用场景，这就是全新 丰田塞纳的多功能属性。

丰田塞纳 丰田塞纳是一款大家都比较熟悉的MPV车型，多年来深受大众喜爱。它的设计比较稳重，给人一种沉稳的感觉。车内空间大、座椅舒适、操控稳定等也是它备受青睐的原因。

丰田塞纳的四驱性能怎么样?

塞纳5四驱好。塞纳5四驱是一款豪华的SUV。

丰田塞纳有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了全时四驱系统。丰田塞纳是丰田旗下的高端豪华mpv车型。丰田塞纳的长宽高分别为5085毫米、1984毫米和1796毫米，轴距为3030毫米。

一般来说，购买塞纳这款车的车主，购买的都是四驱的车型，主要的原因是四驱在湿滑的路面更稳定，在安全方面比较有保障。丰田塞纳是丰田推出的一款MPV，这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场。

丰田塞纳动力与试驾感受

这台紧凑，轻型的发动机有能力将丰田塞纳（Sienna）0-60英里的加速定格在4秒；车身整体感觉更加修长低矮，相比更加灵活动感，特别是行李架的加入也增添了运动色彩。宽厚的前保险杠和欧翼式的近期隔山显得十分协调。

塞纳的动力足以满足在高速公路的轻松通行，以及更充满活力的城市驾驶需求，而且无级变速箱是完全不讨人嫌的。我们唯一的抱怨是，燃油发动机和电动机之间的转换听起来不太舒服，但大多数用户可能不太容易感受到。

材质方面，新款丰田赛那车内***用了大面积软质材料和木纹饰板进行覆盖，整车的档次感营造得比较到位。

我曾经驾驶过塞纳和艾力绅这两款车，以下是我的体验感受：在驾驶塞纳时，我感到它的悬挂系统非常出色，提供了很好的乘坐舒适性；而艾力绅则更注重操控性能，给人一种稳定且敏捷的驾驶感。

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