汽车试驾评测威朗（汽车试驾评测威朗车型）

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本文目录一览：

• 1、别克威朗gs2019款试驾怎么样?
• 2、2019款别克威朗试驾怎么样?
• 3、别克威朗2019款试驾怎么样?
• 4、2020款全新威朗试驾怎么样?
• 5、2019威朗二厢试驾怎么样?
• 6、别克威朗隔音效果怎么样,威朗车内隔音测试

别克威朗gs2019款试驾怎么样?

款别克威朗试驾感觉还算不错：别克威朗的5t版本值不值得购买，我认为这主要就看你的用车路况了。这款车的销售主力军还是5升自然吸气版本，大部分人买他就是作为家用代步买买菜，对动力需求不算特别大。

款别克威朗这款车的质量杠杠的：新款车型前脸和尾部都有改动。先说前脸，新车前部镀铬饰条、两侧大灯均有调整，底部的前包围造型也发生了改变。在侧面，我们可以看到外后视镜造型改变，侧裙线条也更加丰富一些。

威朗Pro GS在怠速静息下的NVH表现相当好，空调压缩机启停时的声音和震动以及发动机的噪音和抖动在车内几乎察觉不出；前排座椅落座时的感受也十分亲切。

别克威朗质量好。别克车的设计很有特色，辨识度也很高，新款威朗也不例外。

2019款别克威朗试驾怎么样?

款别克威朗gs试驾如下：优点：一眼看去外观，真赞。就车本身来说行驶质感是不错的，动力储备完全满足日常使用；缺点：就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。

别克威朗2019款试驾，配置：外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

别克威朗是3缸的，别克昂科威试驾评测：空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。

别克威朗配置：全新威朗搭载的3T和0T发动机都属于三缸发动机。

款别克威朗这款车当然好啦，价格方面也比较合理：外观方面，新车换装了别克家族的最新的飞翼式设计元素，原本直瀑式的进气格栅也换成了带点阵装饰的黑色饰件，较现款车型相比在运动感的营造上实现了质的飞跃。

别克威朗2019款试驾怎么样?

1、款别克威朗gs试驾如下：优点：一眼看去外观，真赞。就车本身来说行驶质感是不错的，动力储备完全满足日常使用；缺点：就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。

2、别克威朗2019款试驾，配置：外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

3、别克威朗是3缸的，别克昂科威试驾评测：空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。

4、新款威朗：全新威朗搭载的3T和0T发动机都属于三缸发动机。

5、款别克威朗这款车当然好啦，价格方面也比较合理：外观方面，新车换装了别克家族的最新的飞翼式设计元素，原本直瀑式的进气格栅也换成了带点阵装饰的黑色饰件，较现款车型相比在运动感的营造上实现了质的飞跃。

6、别克威朗2019款口碑不错的，参数：配置方面，Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能。

2020款全新威朗试驾怎么样?

款全新威朗试驾感觉：2020款威朗钱不久正式上市，作为中国人民的好朋友，别克可谓是本地化最为成功的品牌，通过高额优惠在市场上呼风唤雨。

款威朗测评挺好的，具体如下：***用了家族式“三维展翼立体美学”设计。

外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

我们测试的这款别克威朗2020款20T CVT 旗舰型，搭载121kW/240Nm的3T三缸发动机，匹配CVT变速箱。别克威朗的0-100km/h最快加速时间为71秒。这个数据，对于一台家用车来说已经很不错了。

只要有针对性地优化怠速和行驶中的NVH，我觉得达到“三缸不差”的效果并不难。至于变速器，3T6AT和0T6DCT/6MT两种组合中，前者已经被各种媒体试驾过，评价还不错。

至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3 a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。

2019威朗二厢试驾怎么样?

款别克威朗gs试驾如下：优点：一眼看去外观，真赞。就车本身来说行驶质感是不错的，动力储备完全满足日常使用；缺点：就是那个七速干式双离合，换挡不顺畅。

别克威朗2019款试驾，配置：外观方面，2020款别克威朗***用别克最新家族化设计语言，其中网***用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。

别克威朗是3缸的，别克昂科威试驾评测：空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。

科技配置 两厢威朗配备了多款先进的智能科技，比如全景影像系统、自动泊车系统、高精度定位系统、高精度智能车载导航系统等，让您在途中拥有更便捷的出行体验。

别克威朗配置：全新威朗搭载的3T和0T发动机都属于三缸发动机。

别克威朗隔音效果怎么样,威朗车内隔音测试

1、这款车在隔音方面做的不是特别好，尤其是在高速上开的时候风噪和胎噪都比较大，不过对于同等价位来说感受还是不错的，可能自己对于噪音方面的要求比较高听说有那种降噪胎可以减少胎噪，有机会我也去试一下。

2、隔音稍差。中低速的时候噪音控制还算过得去，但是时速一旦超过80KM/h之后，胎噪和风噪就随之而来了，只能通过万能的方法，把音乐音量调大来掩盖住部分的噪音。保值率低。

3、材质方面，2022威朗隔音的材质为棉，而宝来隔音的材质为海绵，所以二者之间的隔音材料也是不相同的。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。

4、别克威朗很好。先说驾驶感受，内饰色调明快，前端曲面造型很漂亮，从而营造出一种令人轻松愉快的心情。油门反应敏捷，您这刚一踩油门，发动机就能立即做出反应，没有明显的迟滞，特别痛快。

5、别克威朗隔音效果好。威朗GS的前阵共内衬材质化朗兔要好，厚度差不多和隔音棉类似，会有更好的隔音效果。大众朗逸外观好看，隔音效果一般。

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