未来汽车销量还会增长吗,未来汽车销量还会增长吗知乎

1. 2023汽车销量预测？
2. 汽车市场分析及发展趋势？
3. 2021年汽车销量比2020年怎么样？

2023汽车销量预测？

2350万辆

对于2023年,乘联会专家团队预测,总体狭义乘用车销量将达到2350万辆,其中新能源乘用车850万辆,新能源车渗透率将达到36%。 2022年12月,乘用车市场零售达到216.9万辆,同比增长3.0%,环比增长31.4%,这是2008年以来最高的12月环比增速。 全年来看,累计零售量达到2054.3万辆,同比增长1.9%。其中,购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆。

汽车市场分析及发展趋势？

汽车市场特别是新能源汽车市场供小于求，未来是呈上升的发展趋势。

新能源汽车的市场空间是非常大的，所以新能源汽车非常好销售，但是技术一定要过关，未来一段时间还会呈现上升的发展势头。

一、汽车产业初具规模，国产中低挡车是主力军 　　

20世纪90年代以来，我国汽车产量实现两次突破，第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行宏观调控，GDP增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最高不过7.3%，最低仅为2.1%。到了1999年和2000年，汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%，出现第二次突破，即2000年跨过200万辆。

今年1～9月，我国汽车产量185.38万辆，比去年增长12.9%。预计全年汽车产销增长率将达到14%～15%的较高水平，总产量达到235万辆左右。 　　当前，我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。

今年前三季度，摩托车产量已达717.6万辆，我国仍是世界摩托车第一生产大国。 　　

我国现阶段居民平均收入水平较低，因而低档汽车的销售量最大，特别是在城镇，低档农用车销售量更大。汽车产品中，中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%，各类国产高档车销售仅占20%。 　　二、汽车工业存在的主要问题 　　

1.市场培育滞后，限制了汽车消费的增长。目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策，尤其是一些地方***取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的汽车，人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性，阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。

2021年汽车销量比2020年怎么样？

2020年，受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动， 商用车全年产销呈现大幅增长。2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，商用车产销同***别增长20.0%和18.7%，产量增幅比上年提高18.1个百分点，销量增速比上年实现了由负转正。

从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，其中，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%；新能源汽车有望达到180万辆，同比增长40%。

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